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≪上海・バス、地下鉄 乗り方≫拡大する地下鉄網市内を網羅するバス路線 2007/04 上海歩き回り（８） |
上海を地下鉄だけで目的地に行くのは、、歩きが大変だ。 タクシー利用は、上海人であっても、 運転席の横で注意しなければ、大回りされてしまう。 と言うほど信用できないそうである。 安くて、殆んど均一料金のバス利用は便利である。 路線は、交通地図など事前に手に入れなければならない。 私の場合、 「 地球の歩き方 」 に、 路線番号が地図の道に記されたモノを利用した。 現地のイエロー頁に路線の駅が列挙されたモノを持っている。 「 地球の歩き方 」の新版には、この路線番号が省かれていた。 あまりにも変化が多いので簡略化されたようだ。 道路名まで多くが記載されていない。 現地のスタンドでも売っている交通図（１０元？）をゲットしておこう。 バス停には、、停まる路線番号と、全ての停車駅が記されている。 バスはいつも直ぐに来た。 時刻表の存在は確認できなかった。  このバス停を見つけるのが、第一の困難。 金沙江路では、直ぐに見つかったが、 中山公園では、、各方面行きのバス停が、 広範囲に拡散していたので、相当に苦労。 （ 「 地球の歩き方 」 の位置が、変更されていたのだ～！ ）  バスの前方に 路線番号と空調の有無が表示されている。 空調の有無で料金が変わる。 ↓ は、ワンマンカー前から乗る。 真ん中から乗る車掌乗車のバスもある。  サイドにも各種情報が記されている。 空調なので一律 ２元 コインか紙幣 （お釣りはもらえない） ワンマンカー、 路線番号６７ 始発駅 と 終着駅  前門乗車、後門下車、、下車扉の前のボタン  液晶テレビに広告、、満員の車内  私が乗車した路線は、バス停からバス停の距離は相当長かった。 |
地下鉄網は拡大しつつあるようなので、、 駅設備、券売機を含め ２年前の情報とは相当に違っていた。  ↑ ２号線の南京東路（旧名 河南中路）、南京西路（旧名 石門一路）が旧名のままで更新されていない。 ↑ ３号線の中山公園駅の交通図 料金は、３元～ 距離によって違うので券売機近くで確認する。  券売機では、、コイン、小額紙幣を使う。 無ければ窓口で購入。 切符は、全て磁気カード。  入場は、磁気カードを水色の円盤に接触させて、回転バーを押して通る。 １度失敗すると２度と通過できない。 大きな荷物を押していると、、回転バーは通過できない。  出場する時は、、磁気カードを回収口に挿入して、回転バーを押す。 磁気カードは回収されてしまうので、手元に残らない。 駅ホームには、路線図が進行方向とともに記されているので、間違いようが無い。  下車優先の表示。  車内では、携帯電話は通じていた。 禁止のマークは見当たらなかったが、、 私の利用した限りでは、、、 １号線、２号線は全て、プラットホームは真ん中に１本。 電車進行方向の左が、常に乗降の開閉扉であった。 ただ、、３号線は、 中山公園駅が、１，２号線と同じ、進行方向の左が開閉扉。 金沙江路～龍漕路は全て逆であった。 線路の両側にプラットホームがあり 電車進行方向の右が、常に乗降の開閉扉である。 ラッシュアワー時に、、大慌てで反対の扉に 人をかき分けかき分け、、カッコの良いものではない。 | |
駅には、出口と周辺の地図が掲載されている。 親切なのである。  駅構内では公衆トイレは見つけられなかった。 |
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| 地図と磁石さえ持っておれば、、一人歩きは問題ない。 ただ、、、、追加変更の多い拡大中の街だ。 道路も地図以外に分かれていたり、道路名が違っていたりと、、混乱もある。 新しい地図と、、融通の利く判断力は必要だろう。 |
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